宇宙元界(元宇宙空间)

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宇宙元界(元宇宙空间)

虚拟世界应该在未来将汽车行业及其潜在买家联系起来,它背后的想法并不新鲜,它已经失败了一次

说到元宇宙,知情人士会想到《奇异博士》或《银河护卫队》等漫威电影。汽车行业与它有什么关系?很简单:虚拟世界应该会给这个行业带来新的动力,但这是一场革命还是只是一个新泡沫?

互联网刚刚超越“未知领域”的状态,一个新的世界正在网上再次打开。所谓的元界将在未来十年不仅彻底改变网络,还改变汽车业务,新的“第二人生”泡沫若隐若现?或者这真的是一场革命吗?

首先,Metaverse 与 Facebook 的父 Meta 无关,即使误解也很可能符合 IT 集团的利益,而 IT 集团是新的推动力之一——而且已经可以这么说:高度商业化——网络世界。可以使用笔记本电脑、手机等输入,但使用虚拟现实眼镜效果更好, VR 技术完善了幻觉和沉浸感,用户在数字世界中应有身临其境的感觉。

在这些“平行宇宙”中,他可以作为角色在虚拟景观或城市中结识朋友,玩电子游戏并购买数字和实体商品,用真钱或加密货币。栩栩如生的虚拟世界的想法并不是全新的——想想像《黑客帝国》或《一号玩家》这样的热门科幻电影。当然,与好莱坞的幻想相比,真正的元宇宙应该不会那么反乌托邦和可怕。数字平行现实的最初雏形今天已经存在,但它可能需要十年才能完全发展——至少 Meta 估计这是一个现实的时间范围。

在千禧年之初,已经有关于虚拟世界的炒作,它被称为“第二人生”,在相对蹩脚的前光纤互联网上令人讨厌,带有块状图形和惊人的编程错误。当年的汽车行业,在追求现代形象的同时,并没有被无数的漏洞和故障吓倒,迅速在虚拟平行世界中打开了别致的品牌代表和交汇点。虽然几乎没有任何制造商想要关闭这一趋势,但受到追捧的参观者几乎完全忽略了这一提议。即使在今天,闪烁的第二人生汽车经销商的鬼城废墟应该仍然在网络的某个荒凉的角落。目前尚不清楚早期涉足虚拟世界的行业成本。

为什么这次会有所不同?

数以千计的互联网线路、计算能力是第一架航天飞机 x 倍的智能手机,以及即使是普通收入者也能买得起的 VR 眼镜——至少今天的技术基础比近 20 年前要好得多。此外,业务端的驱动力也越来越强。除了 Facebook、亚马逊微软苹果谷歌,还有许多其他公司参与其中——从高通和英伟达等硬件制造商,到 Roblox 和 Minecraft 等平台提供商,再到 Unity 和 Blender 等软件提供商,不要忘记 Visa、PaypalCoinbase 等支付服务提供商,或者是拼命寻找新增长机会的投资者。

汽车塑造城市,汽车经销商塑造道路,汽车制造商塑造经济格局。如果虚拟世界是现实世界的虚拟复制品和增强表示,那么汽车行业必须在其中表现出来。到目前为止,印度马恒达集团和汽车和发动机制造商本田已经在元界开设了陈列室或代表处。日本人甚至允许在那里购买真正的新车作为测试,随着咨询公司 Berylls 的 Jan Burgard 对情况进行评估,其他制造商也将跟进。

不过,专家也清楚地看到了从元界入手的门槛较低的机会:“很多厂商甚至大型供应商已经在营销和销售方面引入了元界功能,让客户有机会接触到元界。无需离开自己的家,以身临其境的方式在车内。” 奥迪宝马、现代和法拉利等公司已经为其车型提供虚拟试驾服务,家用电脑或实体展厅中的车辆配置也变得越来越多并且更加虚拟——例如,与梅赛德斯或奥迪一样,客户可以在订购前使用 VR 眼镜试用他们自己组装的汽车。

汽车制造商是否正在将其众所周知的商业模式转移到元界?

不可能性甚至比当前的方法远不止于此。例如,Cupra 老板韦恩·格里菲斯 (Wayne Griffith) 想在真车之外出售所谓的 NFT,正如他在年初宣布庆祝 Seat 姐妹品牌四岁生日时所宣布的那样。 NFT 代表“不可替代令牌”,一种受保护的、不可交换的数字对象,通过区块链确保其唯一性,与其他数字作品不同,它不能被无限频繁地复制并且几乎是免费的,因此应该作为一种投资。

最著名的 NFT 艺术品是与无聊的猴子“BoredApe”的系列图片,其中的个体变异以数十万欧元的价格交易。 Cupra 最初可能会在财务上使其数量减少,例如,提供数字汽车、服装或其他品牌商品。然后,虚拟商品既可以被视为一种投资,也可以在虚拟世界中用于装扮或装备您自己的化身——“游戏角色”。本田在 3 月份展示了这一点,当时新 Integra 中型轿车的前 500 辆预订单也收到了该车型的数字 NFT 图像,以及对代币未来价值升值的隐含承诺。或者,你可以用它来装饰你的虚拟家园——因为土地和房地产早就可以在 Metaverse 中购买。

如果汽车进入元界,元界会进入汽车吗?

最重要的是,自动驾驶的趋势助长了元界的幻想,因为应该明智地或愉快地使用由机器人辅助驾驶所获得的时间。奥迪已经从今年夏天开始为已经大部分失业的后座乘客提供优惠。在 VR 眼镜的帮助下,后座乘客应该能够消费电子游戏、电影和互动内容,3D 显示适应汽车的运动。初创公司 Holoride 开发的技术只能与特殊的虚拟现实耳机配合使用。此外,订阅费很可能到期,这意味着元界开辟了第一个具体的收入来源。

未来几年,其他汽车品牌也有可能涉足虚拟世界——据 Holoride 透露,它已经与福特和保时捷签订了相应的合作协议。

现在所有的汽车制造商都去元界了吗?

一方面,当谈到新趋势时,没有人想成为最后一个。另一方面,“第二人生”的失败应该对许多公司起到警示作用。 “世界各地的汽车客户拥有非常不同的数字能力水平,”Berylls 专家 Burgard 说。因此,OEM 需要找到一种量身定制的方法,以在销售和营销中利用元宇宙,具体取决于他们想要定位的客户群和特定客户行为。

例如,对于像 Cupra 这样主要吸引年轻观众的品牌来说,Metaverse 的承诺是有意义的。对于那些认为自己是技术前卫的高端制造商或在数字化中国有代表的品牌来说也是如此。然而,与此同时,那些在网络上没有足够快地提出自己的主张的人有被抛在后面的危险。 “汽车制造商将在每个平台上以与现实世界相同的每平方英尺销售价格竞争主要零售地点和商店,”Burgard 预测,最好的位置很快就被拿走了。

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